AS United Motors toob turule uudse sõidukikontseptsiooni - BMW 5. seeria Gran Turismo, mis ühendab premium-klassi esindussõiduki elegantsi, ruumikuse ja praktilisuse ning kupeeliku disainijoone. Esimene omalaadne auto paistab silma nii luksuslikkuse kui funktsionaalsuse poolest. Muuhulgas pakub sõiduk uut BMW TwinPower turbomootorit, pööravaid tagarattaid, nelja vedrustusrežiimi ja standardvarustuses 8-käigulist automaatkäigukasti. Mõistagi pole see kõik.

United Motorsi müügijuht Alari Kolk rõhutab Gran Turismost rääkides eelkõige uudset ja terviklikku sõidukikontseptsiooni, mis seab premium-klassis uue standardi. "BMW taotlus pakkuda parim lahendus üheaegselt nii äri- kui peresõitudeks on hästi õnnestunud, sest elegantse ja ruumika sõiduki juures ei ole luksusliku varustuse kõrval unustatud praktilist poolt," sõnas Kolk. "Efektiivne BMW TwinPower turbomootor koos 8-käigulise automaatkasti, pööravate tagarataste ja muude tehnoloogiliste uuendustega kindlustab sõidukile parima sõidudünaamika ning lubab 5. seeria uudismudelit nimetada uueks mugavuse etaloniks."

BMW 5. seeria Gran Turismo välisilmes domineerib sportlikkus ja kupeelik disainijoon, mida rõhutavad raamideta küljeklaasid, pikk mootorikate ning lai teljevahe. Juhi kõrgem isteasend kindlustab parema nähtavuse. Reguleeritavate tagaistmete seljatoe kaldenurga muutmise võimalus ja lai jalaruum, mis sarnane 7. seeriale, muudavad ka pikema sõidu nauditavaks. Pakiruumi topeltluuk annab lisamugavusi pagasi paigutamisel, sõltuvalt tagaistmete asendist mahutab pakiruum 440-1700 liitrit.

Gran Turismo tuleb müügile kolme võimsa, ent ökonoomse turbomootoriga, millest kaks on bensiini- ja üks diiselmootor. Koos standardvarustusse kuuluva 8-käigulise automaatkäigukastiga töötavad mootorid kõige optimaalsemas pöördevahemikus ning hoiavad kütusekulu ja heitmete näitajad madalal. Kõik mootorid vastavad EU5 emissioonistandardile.

Mudelil BMW 535i Gran Turismo on uusim R6 BMW TwinPower Turbo bensiinimootor, mille võimsuseks 225 kW/306 hj. Pöördemoment 400 Nm, kiirendus 0-100 km/h 6,3 sek, keskmine kütusekulu 8,9 l ja CO₂ näit 209 g/km.

Mudel BMW 550i Gran Turismo on varustatud V8 BMW TwinPower Turbo bensiinimootoriga, mis pakub võimsuseks 300 kW/407 hj, 600 Nm, kiirenduseks 0-100 km/h 5,5 sek ja keskmiseks kütusekuluks 11,2 l, heitmeid 263 g/km.

Diiselmudeli BMW 530d Gran Turismo jõuallikaks on R6 turbodiisel võimsusega 180 kW/245 hj, pöördemoment 540 Nm, kiirendus 0-100 km/h 6,9 sek, keskmine kütusekulu 6,5 l ja CO₂ näit 173 g/km.

Parima sõidudünaamika, teelpüsivuse ja turvalisuse tagavad mitmed uudsed tehnoloogiad kõrvuti tuttavate EfficientDynamics lahendustega, 50:50 kaalujaotus jpm. Uuendustest märkimisväärseimad on näiteks tagarataste pööramine (kuni 3 kraadi), samuti erinevaid vedrustusseadistusi võimaldav süsteem Driving Dynamic Control (DDC). Tagarataste pööramise süsteem Integral Active Steering kindlustab teelpüsivust möödasõidul ja kurvis suurtel kiirustel ning muudab manööverdamise võrreldavaks 3. seeriaga.

Gran Turismo vedrustuse saab juht seadistada lihtsa nupulevajutusega vastavalt oma soovile, sõidustiilile ja teeoludele, valides nelja režiimi vahel: Normal, Sport, Sport+ ja Comfort. Viimane toimib juhul, kui autol on ka lisavarustusena paigaldatud külgkalde stabilisaator Adaptive Drive.

Auto mitmekülgse mugavus- ja turvavarustuse hulka kuulub multimeediasüsteem, täiustatud juhiabisüsteem iDrive, runflat rehvid jpm. Nii esi- kui tagalaternate juures on kasutatud LED tehnoloogiat.

Loomulikult saab valida erinevate värvide, ekslusiivsete materjalide ja rikkaliku lisavarustuse seast enda vajadustele sobivaima lahenduse. Näiteks on saadaval kurvi suunas pööravad esituled, pimedasnägemise süsteem Night Vision, näidikute esiklaasile kuvamise süsteem Head-up Display, klaasist panoraamkatus jne.