BMW esitleb uut ökonoomset mudelisarja - BMW X-perekonna väikseimat sportmaasturit BMW X1. Tegemist on innovaatilise sõidukilahendusega, millega autotööstus astub taas sammu säästva mobiilsuse poole.

Sel nädalal müügile jõudev BMW X1 on viimase aja üks praktilisemaid näiteid säästva mobiilsuse põhimõtete rakendamisest autotööstuses. "Keskkonnasõbralik, võimas ja praktiline maastur tugineb BMW efektiivse dünaamika tehnoloogiatele ning uus mudelisari on heaks täienduseks tehase senisele sõidukivalikule," selgitas United Motors müügijuht Alari Kolk. Ta lisas, et automaailma analüütikud peavad just seda X-perekonna pesamuna baierlaste järgmiseks kassahitiks.

Praktilise loomuga sportlik BMW X1 toob premium-klassi sõiduomadused ja -mugavuse esmakordselt kõrgema keskklassi autode segmenti. Uustulnuka välimus ja interjöör paistavad silma BMWle omase lakoonilise, ent trendi loova disainijoonega. Salongi materjali- ja värvivalik mõjuvad nooruslikult, kokpit on funktsionaalne ning orienteeritud juhile. Pakiruumi maht on 420-1350 liitrit.

X-perekonna väikseim, ent vilkaim maastur X1 sobib ideaalselt sõitmiseks nii linnas kui maal, samuti nii aktiivse kui tasakaalukama sõidustiiliga juhile. Pika teljevahe (2,76 m) ja perfektse 50:50 kaalujaotusega sõiduk pakub parimat sõidudünaamikat ning ökonoomsust, mille tagavad BMW EfficientDynamics tehnoloogiad, nt pidurdusjõu regenereerimine, start/stop funktsioon jpm.

X1 valikusse kuuluvad nii BMW intelligentse neliveosüsteemiga xDrive mudelid kui tagasillaveoline sDrive mudel, mis on kõige ökonoomsem sõiduk nii BMW X-perekonnas kui omas klassis tervikuna. X1 vastab EU5 emissioonistandardile.

Esmalt jõuab X1 müügil nelja mootorivariandiga: üks bensiinimootor ja kolm diislit. Neist võimsaim, 6-silindrilise bensiinimootoriga mudel X1 xDrive 28i pakub võimsuseks 190 kW (258 hj). Auto kiirendus 0-100 km/h on 6,8 sekundit ja tippkiirus 205 km/h (lisavarustusena pakutava kiirusseadistusega 230 km/h). Keskmine kütusekulu on 9,4 liitrit ja CO2 näit 219 g/km kohta.

Võimsaim diiselmudel X1 xDrive 23d on varustatud 4-silindrilise TwinPower turbomootoriga, millel võimsust 150 kW (204 hj). Kiirendus 0-100 km/h on 7,3 sek, tippkiirus 205 km/h, keskmine kütusekulu 6,3 l ja CO₂ heitmeid 167 g/km.

4-silindriline diisel X1 xDrive 20d annab võimsuseks 130 kW (177 hj) ja kiirenduseks 8,4 sek. Tippkiirus 205 km/h, keskmine kütusekulu 5,8 l ja CO₂ heitmeid 153 g/km.

Ökonoomseim on tagaveoline diiselmudel X1 sDrive 20d, millel eelmisega sama mootor ja võimsus ning tippkiirus. Kiirendus 0-100 km/h on 8,1 sekundit, keskmine kütusekulu vaid 5,3 l ja CO₂ heitmeid ainult 139 g/km.

X1 kui kõrgema kompaktklassi tippsaavutust iseloomustavad uusimad materjalid ja tehnoloogiad, maksimaalne turvalisus ning eriline sõidumugavus. Sõiduk on varustatud erinevate sõiduturvalisuse ja juhiabisüsteemidega. Muuhulgas on autol koos lisana pakutava navigatsiooniseadmega viimase põlvkonna iDrive, mida saab hõlpsalt juhtida keskkonsoolilt. Esiistmed on kõrgendatud ja võimaldavad juhile parema vaate. Värvide, materjalide ja lisavarustuse valik on väga mitmekülgne. Näiteks saab paigaldada sõidukile täiendusena xDrive'ile ka veojõudu tagarataste vahel jagava süsteemi Performace Control jpm.