Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.
X1
SIHIKINDLUS KÕIGE SILMAPAISTVAMAL MOEL.
BMW X1 mudelid ja varustusevalikud.
Mudel Advantage hõlmab intelligentse kombinatsiooni erinevatest funktsioonidest, mis suurendavad mugavust ja turvalisust.
Mudel Advantage hõlmab intelligentse kombinatsiooni erinevatest funktsioonidest, mis suurendavad mugavust ja turvalisust.
Mudel xLine edastab jõulist sportlikkust. Välisilmes loovad väljenduslikud disainielemendid rabava X-iseloomu – äratuntav neerukujuline iluvõre, küljekarbi katted ja karterikaitse. Salongis loovad ergonoomilised sportistmed kombineerituna valitud salongi dekoratiivliistudega järgmiseks seikluseks ideaalse olustiku.
Mudel xLine edastab jõulist sportlikkust. Välisilmes loovad väljenduslikud disainielemendid rabava X-iseloomu – äratuntav neerukujuline iluvõre, küljekarbi katted ja karterikaitse. Salongis loovad ergonoomilised sportistmed kombineerituna valitud salongi dekoratiivliistudega järgmiseks seikluseks ideaalse olustiku.
Mudel Sport Line muudab sõiduki välimuse veelgi dünaamilisemaks. Erakordselt sportliku välisilme annavad efektsed mustad kõrgläikega sise- ja välisdetailid. Antratsiit-toonis tekstiili/Sensateci sportistmed juhile ja kaassõitjale pakuvad maksimaalset mugavust ja optimaalset tuge. Pakendile paneb punkti tulede pakett koos „X1“ LED-projektsiooniga.
Mudel Sport Line muudab sõiduki välimuse veelgi dünaamilisemaks. Erakordselt sportliku välisilme annavad efektsed mustad kõrgläikega sise- ja välisdetailid. Antratsiit-toonis tekstiili/Sensateci sportistmed juhile ja kaassõitjale pakuvad maksimaalset mugavust ja optimaalset tuge. Pakendile paneb punkti tulede pakett koos „X1“ LED-projektsiooniga.
Mudel M Sport on sõiduki veelgi sportlikum versioon. Lisaks efektsemale sise- ja välisdisainile pakub M Sporti mudel veelgi suuremat sõidunaudingut. M-Sport vedrustus ja M-aerodünaamikapakett optimeerivad märgatavalt sõidudünaamikat.
Mudel M Sport on sõiduki veelgi sportlikum versioon. Lisaks efektsemale sise- ja välisdisainile pakub M Sporti mudel veelgi suuremat sõidunaudingut. M-Sport vedrustus ja M-aerodünaamikapakett optimeerivad märgatavalt sõidudünaamikat.
SEIKLUSE TUNNUSED.
BMW X1 disainielemendid.
BMW X1 kiirgab võrgutavat tegutsemisjanu : BMW neerukujuline iluvõre ja adaptiivsed LED-esilaternad, LED-udutuled ja 19-tollised Y-spoke stiilis veljed, LED-projektsiooniga „X1” küljepeeglid, LED-tagatuled ja muljetavaldav väljalasketoru. Sisenemisel ootab sind meeleoluvalgustus, mis kumab diskreetselt läbi kogu interjööri. Lisaks on armatuurlaual dekoratiivsed kontrastõmblused, mis on läbivalt ka Dakota nahkpolstril ja põrandamattidel. Reguleeritav tagaiste pakub paindlikkust täiendava jalaruumi või pakiruumi mahutavuse suurendamise kaudu.
- Välisilme
- Salong
Uus neerukujulise iluvõre disain.
Uue disainiga BMW neerukujulisel iluvõrel on seitse eksklusiivse disainiga pikivarrast, millel on matist alumiiniumist esipinnad, ja kõrgläikega kroomitud neeruraamid.
Adaptiivsed LED-esituled.
Adaptiivsed LED-esituled koosnevad lähituledest, pimestamisvastase tehnoloogiaga kaugtuledest (BMW Selective Beam) ja LED-tehnoloogiaga suunatuledest. Varustuses on ka nurgatuled, päevatuled ja kohanduv valguskontroll tee valgustamiseks vastavalt sõiduolukorrale.
LED-udutuled.
LED-udutuled parandavad vahetu ümbruse nähtavust udu või vihma korral, mis muudab sõitmise ohutumaks. Valguse värvus on hämmastavalt sarnane päevavalgusega. Ka nende energiatarve on väike ja eluiga väga pikk. Udutuled annavad auto esiosale modernselt kõrgtehnoloogilise välimuse.
19-tollised kahevärvilised kergmetallveljed Y-spoke style 580
19-tollised kahevärvilised Orbit Grey läikega kergmetallveljed Y-spoke style 580 koos 225/45 R19 rehvidega
Küljepeegel koos LED-projitseeritud „X1“-ga.
Juhi küljel asuv küljepeegel projitseerib lukustusest vabastamisel sõiduki kõrvale kahevärvilise X-logo. See tervitus hõlmab ka uksekäepideme õnaruse valgustust.
LED-tehnoloogiaga tagatuled.
Iseloomuliku L-konstruktsiooniga kaheosaline tagatuli koosneb ühest sõiduki keres asuvast valgustisegmendist ja ühest tagaluugil olevast valgustisegmendist. Dünaamilised pidurituled hoiatavad tagumisi sõidukeid ohuolukorras järsu pidurdamise korral piduritulede vilgutamisega.
Summutitoru, vasak ja parem.
Ühevooluline, 90 mm läbimõõduga torukujuline summutitoru vasakul ja paremal küljel, kroomitud äärisega.
Tulede pakett.
Erinevaid LED-tulesid sisaldav tulede pakett annab salongile eheda kvaliteedi õhkkonna. Kuus valitavat valguskujundust valgustavad interjööri stiilse kombinatsiooniga otsestest ja kaudsetest tuledest. Lisaks tervitatakse teid muljetavaldava tervituskuvaga välistest LED-idest, sh LED-projektsioon „X1“.
Black Paneli tehnoloogiaga armatuurlaud.
Black-Paneli tehnoloogiaga disainitud armatuurlaual on must matt pind kahe kroomist rõngaga, mis on moodsal ja elegantsel moel armatuurlauda integreeritud. See näitab keskmisel 5,7-tollisel värvilisel ekraanil juhi poolt lisaks soovitud asjakohast sisu.
Kontrastõmblustega armatuurlaud.
Armatuurlaual on sõltuvalt istmekatetest kontrastõmblused.
Reguleeritavad tagaistmed.
Pagasiruumi kasutamise võimalused on eriti paindlikud tänu arvukatele reguleerimisviisidele, nii võid valida kas suurendad tagareisijatele mõeldud ruumi või maksimeerid mahtu pagasiruumis, olenevalt kumb on parajasti vajalikum. Suhtes 60:40 klapitavat tagaistet saab nihutada edasi või tagasi kuni 130 mm võrra. Tagumiste istmete seljatugi saab kokku klappida ka 40:20:40 jaotusega.
Nahast 'Dakota' perforatsioonidega | Oyster ja hall.
Nahast 'Dakota' PDOA perforatsioonidega Oyster, hallide aktsentidega.
SOORITUSVÕIME IGAL MOEL.
BMW X1 sõidutehnoloogiad.
BMW X1 pakub välja terve spektri tippesitajaid, nagu BMW TwinPower Turbo kolme- ja neljasilindrilised mootorid, Steptronicu käigukast, BMW xDrive’i intelligentne nelikveosüsteem ning kohanduv vedrustus ja M Sport pidurid.
BMW TwinPower Turbo neljasilindriline bensiinimootor.
Uue põlvkonna BMW TwinPower Turbo 2,0-liitrine neljasilindriline bensiinimootor tagab maksimaalse sõidurõõmu. See on nobeda jõuülekandega ja erakordselt hea reaktsiooniga ka madalatel pööretel, hoides samal ajal madalal nii kütusekulu kui ka heitkogused.
xDrive.
BMW xDrive’i nutikas nelikveosüsteem jagab veojõu sujuvalt ja muutuvalt esi- ja tagasilla vahel, et tagada maksimaalne haarduvus, sõidudünaamika ja turvalisus igas sõiduolukorras. Veelgi nobedamad sõiduomadused aitab saavutada elektrooniline võimsusejaotur, mis aitab näiteks kurvides üle- või alajuhitavust kompenseerida.
Steptronic Sport-käigukast.
Kaheksakäiguline Steptronic-sportkäigukast pakub eriti sportlikku käiguvahetust. Automaatne või manuaalne labadega käiguvahetus võimaldavad nii mugavalt kulgeda kui ka harrastada eriti dünaamilist sõitu. SPORT-režiimis, kus käigukang on vasakus S/M-asendis, konfigureeritakse käiguvahetus maksimaalset sooritust silmas pidades.
Kohanduv vedrustus.
Kohanduv vedrustus võimaldab reguleerida amortisaatorite omadusi vastavalt sõiduolukorrale ning ühendab sõidumugavuse ja sõidudünaamika parima võimaliku ohutusega. Sõidurežiimide valiku kaudu saad valida standardse COMFORT-režiimi või SPORT režiimi.
M Sport rool.
M Sport rool ja Servotronic muudavad auto juhtimise ja reaktsioonid vahetumaks ning roolimine nõuab vähem füüsilist pingutust. Sinu sõidukit saab täpsemalt suunata, pakkudes väga sportlikke käsitsemisomadusi eriti just käänulistel teedel.
M Sport pidurid.
M Sport pidurid koos tumesiniste mitmekolviliste pidurisadulate ja M-märgisega moodustavad erakordse pidurdusvõime. Sõiduki äärmiselt kõrge dünaamilise potentsiaaliga ühendatult võimaldab see ka rõhutatult atleetlikku sõidustiili ja suurepärast pidurdusvõimet märgadel pindadel.
ALATI AJAKOHASELT SÕITMAS.
BMW X1 uuendused.
Varustatuna selliste uuendustega nagu Apple CarPlay®, traadita laadimisega telekommunikatsioon, BMW Head-Up Display ja 10,25-tolline keskpaneeli ekraan – koos intelligentsete ohutussüsteemidega, sealhulgas juhtimisassistent Plus ja parkimisassistent, tagab BMW X1, et jõuad alati mugavalt ja ohutult oma sihtkohta.
Ekraanid ja juhtseadmed.
Vastavalt BMW kontseptsioonile, kus kõik on juhile suunatud, on kõik juhtseadmed ja ekraanid suurepärase paigutusega ja kergesti ligipääsetavad. Need on jagatud nelja suuremasse kategooriasse: juhtimine, mugavus, kuvad ja toimimine. Nii on ka uutel juhtidel kerge sõiduga harjuda ja aeg, mil juhi pilk teelt kõrvale liigub, viiakse miinimumini.
BMW Head-Up Display.
Täisvärviline BMW Head-Up Display projitseerib vajaliku teabe otse juhi vaatevälja esiklaasile, nii et ta saab täielikult juhtimisele keskenduda. Ekraan näitab mitmesugust teavet, nagu kiirust, navigeerimisjuhiseid, teavet kiirusepiirangute ja möödasõidukeeldude kohta, aga ka telefoni ning meelelahutust.
Juhtimisassistent Plus.
Juhtimisassistent Plus parandab silmanähtavalt ohutust ja mugavust. See hõlmab endas kokkupõrke- ja jalakäijate hoiatussüsteemi koos hädapiduri aktiveerimisega ning sõidurajalt eemalekandumise hoiatussüsteemi, kaugtulede assistenti, kiiruspiirangute teabesüsteemi, kaameraga püsikiirusehoidjat koos funktsiooniga Stop&Go ning ka liiklusummikute assistenti.
Parkimisassistent.
Parkimisassistent muudab külgboksi parkimise lihtsamaks. Süsteem kontrollib aeglasel liikumiskiirusel parkimiskohtade mõõtmete sobivust. Kui sobiv parkimiskoht on leitud, võtab parkimisassistent roolimise üle ning juhi käsitseda jäävad käigukast, gaasipedaal ja pidurid.
Telekommunikatsioon ja juhtmevaba laadimine.
Telekommunikatsiooni ja juhtmevaba laadimise seadmed sisaldavad juhtmevaba laadimise dokki ja täiendavaid USB-pesasid. Mobiilisidet parandab katuseantenn. Bluetoothiga saab korraga ühendada kaks mobiiltelefoni ja muusikaseadme. Lisaks on olemas Bluetooth Office.
Apple CarPlay® valmidus.
Milleks loobuda BMW sõidukis oma iPhone’i funktsioonidest, kui saad seda tavapäraselt edasi kasutada? Apple CarPlay® valmidus annab kaugligipääsu telefonile koos kõigi vajalike rakendustega nagu iMessage, WhatsApp, TuneIn, Spotify ja Apple Music. Apple’i hääljuhtimisega virtuaalassistent Siri on kättesaadav ka roolil asuvalt hääljuhtimisnupult.
Automaatne pagasiluugi avamine.
Automaatne pagasiluugisüsteem võimaldab pagasiluuki mugavalt avada ja sulgeda uksepaneelil või autovõtmel asuvast nupust. Pagasiluuki on võimalik avada ka tavapäraselt käepidemest ja sulgeda luugi siseküljel asuvast nupust.
BMW X1 PISTIKHÜBRIID.
Ülevaade BMW X1 xDrive25e uuenduslikest tehnoloogiatest.
BMW X1 xDrive25e pistikhübriidis on ühendatud võimas elektrimootor ja säästlik sisepõlemismootor. See tagab dünaamilise sooritusvõime ja madala kütusekulu. Faktid räägivad enda eest: 162 kW (220 hj) süsteemijõudlus, kuni 57 km täiselektrilist sõitu ja keskmine kütusekulu 1,9 l / 100 km kohta. Avasta selle kõrgtehnoloogilise sõidukontseptsiooni baastehnoloogiad.
Sõiduki üldkontseptsioon.
Tänu oma moodsale hübriidajamile vastab BMW X1 xDrive25e sõidudünaamika ja energiatõhususe kõrgeimatele standarditele. eDrive elektrimootori ja kolmesilindrilise bensiinimootori kombinatsioon pakub põnevusttekitavat sooritusvõimet ja brändile omast sõidumõnu. Täiselektrilises režiimis ei tekita sõiduk teel olles ka kohalikke emissioone.
Nutikas energiahaldus.
Üks BMW eDrive kontseptsiooni põhisambaid on nutikas energiahaldus. Süsteem koordineerib kõigi BMW ajami komponentide koostoimimist elektrimootoriga, et tagada võimalikult ökonoomne sõit suurepärase sõidudünaamikaga ja suurendada elektrilist sõiduulatust.
eDrive režiimid.
Nupp eDrive võimaldab valida kolme elektrilise sõidurežiimi vahel. Sõiduki käivitamisel on automaatselt sisse lülitatud AUTO eDrive. Täiselektriline režiim MAX eDrive võimaldab pikemalt elektriga sõita. Režiimis AKU SÄÄSTMINE hoitakse akutaset sõidu ajal kuni 90% täituvuses.
eDrive kaugjuhitavad teenused.
Kas laetus on piisavalt kõrge reisiks linna ning kas seal on laadimispunkte? eDrive kaugjuhitavate teenustega leiad sellistele küsimustele mugavalt vastused, kasutades rakendust BMW Connected oma nutitelefonis. Samuti saad reguleerida temperatuuri, lukustada auto või aktiveerida esitulede vilgutamise kaugelt.
Sõiduulatus.
BMW X1 xDrive25e tähistab BMW sõidukitele omast sõidunaudingut, võimsust ja maksimaalset ökonoomsust. BMW eDrive uuenduslik tehnoloogia muudab võimalikuks sõita kuni 57 km ainult elektrienergiaga – lisaks sellele on ka CO₂-heite kogus oluliselt väiksem.
Välise laadimise pesa.
Kõrgepingeaku välise laadimise pesa asub sõiduki vasakul esitiival luugi taga. See kaitseb pistikupesa keskkonnamõjude eest. LED-ekraan näitab hetkelist laadimisolekut.
Pistikhübriidajam.
Innovaatilises pistikhübriidis on ühendatud säästlik sisepõlemismootor ja võimas elektrimootor. Süsteemi suur võimsus pakub piisavalt sõidumaad sisepõlemismootoriga sõites ning samal ajal võimalust sõita ilma kohaliku heiteta.
Regeneratiivpidurdus.
Regeneratiivpidurdus toodab pidurdamisel või siis, kui jala gaasipedaalilt võtad, energiat. Kasutamata jäänud kineetiline energia muundatakse seega elektrienergiaks ja salvestatakse akusse.
Kütusekulu ja CO₂-heide.
-
BMW X1 xDrive20i:
Kütusekulu l / 100 km (keskmine): 7,0-7,7
CO₂-heide g/km (keskmine): 159-175BMW X1 xDrive25e:
Kütusekulu (l / 100 km) (kombineeritud): 1,8-1,9
CO₂-heide (g/km) (kombineeritud): 40-43Teave kütusekulu, CO₂-heite ja energiatarbimise kohta on kindlaks määratud vastavalt tüübikinnituse ajal kehtinud VO (EÜ) 715/2007 mõõtmisprotseduurile. Näitajad kehtivad põhikonfiguratsiooniga sõidukile ja näidatud sõiduulatus sõltub valitud mudelile saadaolevast lisavarustusest ning erinevatest velje- ja rehvisuurustest.
Lisateavet uute sõiduautode ametliku kütusekulu ja CO₂-heite kohta leiad BMW konfiguraatoris ja hinnakirjades ning lehel: https://eteenindus.mnt.ee/public/heitkogusteteatmik/heitkogusteTeatmik.jsf.