BMW ELEKTRIAUTOD.

Täiselektriline auto sõidab ainult elektri jõul. Seega pole sellel autol sisepõlemismootorit. Elekter salvestatakse akus. Selle mahtuvus määrab ära e-auto sõiduulatuse ehk vahemaa, mille saab läbida ühe laadimisega.

Täiselektrilised autod on suurepärane valik neile, kellel on võimalus autot tööl või kodus laadida. Samal ajal tegeletakse jõuliselt avaliku laadimisvõrgu laiendamisega. See tähendab uusi laadimisjaamu linnades ja maanteede kõrval. See kehtib ka arvukate kiirlaadimisjaamade kohta näiteks reisides, kus meie Euroopa partneri IONITY kiirlaadimisjaamades saab sõidukit laadida väga ruttu, et siis kohe edasi kiirustada. Tänu sellele muutub pikkade vahemaade läbimine tulevikus üha lihtsamaks. Tänu sellele muutub pikkade vahemaade läbimine tulevikus üha lihtsamaks.

Elektriauto pakub täiesti uutmoodi emotsioonidega laetud sõiduelamust. Tänu juba paigaltstardist saadaolevale pöördemomendile koged omal nahal lummavat elektrilist dünaamikat ja spontaanset kiirendust. Samas pakub pea täiesti hääletult töötav elektrimootor sootuks uutmoodi rahustavat sõidukogemust.

Täiselektriline auto ei tekita sõidu ajal heitmeid (kasutatakse ka väljendit „kohalikud heitmed“), olles seega maksimaalselt keskkonnasäästlik.

Lisaks muule räägib täiselektriliste autode kasuks suur valik riiklikke toetusi ja kaasnevaid maksusoodustusi.

Üks oluline tegur, mis mõjutab aku sooritusvõimet ja mahtuvust, on temperatuur. Tõenäoliselt oled kogenud sarnast olukorda oma mobiiltelefoni aku puhul. Täpsemalt: väga madalad temperatuurid võivad vähendada aku sooritusvõimet. Sarnaselt käitub ka sinu elektriauto aku. Aga meie optimeeritud sooritusvõime strateegiad vähendavad seda temperatuuri tekitatavat mõju.

Ja kas sa teadsid, et aku mahtuvus annab märku ka auto allesjäänud sõiduulatusest? Lisaks välistemperatuurile mõjutavad sõiduulatust ka teised tegurid, mis energiat kulutavad, näiteks kliimaseadme kasutamine, sõitjate arv ja pagasi raskus ning juhi sõidustiil.

Ja kui sul on vaja laadida kodust eemal olles, on sinu elektriline BMW juba eelnevalt valmis kiirlaadijaga* laadimiseks, viies kõrgepingeaku optimaalse töötemperatuurini ajaks, kui laadija juurde jõuad. See võimaldab suuremat laadimisvõimsust ja vähendab laadimisjaamas kuluvat aega.

* Kehtib vaid BMW elektrisõidukite kohta.

Kui sa ei kavatse oma elektrisõidukit kasutada pikema aja vältel, näiteks puhkusele minnes, on samuti erinevaid võimalusi oma elektrisõiduki aku kasutusea pikendamiseks. Kui vähegi võimalik, jäta aku laetuse tase 30 ja 50% vahele ning pargi suvel auto jahedasse või varjulisse kohta või talvel garaaži. Ühtlasi tuleb jälgida, et auto ei oleks pikemat aega seistes laadimisjaama külge ühendatud.

Elektrisõiduki sõiduulatus sõltub erinevatest teguritest: sõidustiil, teeolud, sõiduki varustus, ilmastikutingimused ning sõitjate ja pagasi kaal.

Nii nagu tavapärase sisepõlemismootoriga autode puhul, on ka elektriautode puhul oluline juhi sõidustiil. Üldjuhul saab auto sõiduulatust optimeerida ettevaatava, rahuliku ja ühtlase sõidustiiliga. Kui valid kiirteel veidi aeglasema kiiruse, aitab juba seegi sõiduulatust märgatavalt suurendada. Energiatagastuse ajal ehk olukordades, kus tõstad jala gaasipedaalilt, muudetakse kineetiline energia elektrienergiaks ja suunatakse akusse, et saaksid selle arvelt juurde lisakilomeetreid.

Suur keskmine kiirus, näiteks maanteel, vähendab sõiduulatust kõige rohkem, samas kui linnas sõitmine väiksema kiiruse ja suurema energiatagastusega suurendavad sõiduulatust (erinevalt sisepõlemismootoriga sõidukitest). Lisaks väheneb sõiduulatus talvel soojendust või suvel kliimaseadet kasutades. Mis puutub lisavarustusse, siis näiteks suuremate rehvide valimine vähendab üldjuhul sõiduulatust, kui just aerodünaamilist puudust ei kompenseerita suletud veljedisainiga. Ka rehvide veeretakistusklass on määrav, näiteks vähendab talverehvi kasutamine A-klassi suverehviga võrreldes sõiduulatust.

Mudelivalikus esitatud sõiduulatus põhineb WLTP tsüklil (kergsõidukite ülemaailmne ühtlustatud katsetamise kord).

WLTP võimaldab arvutada sõiduulatust ettenähtud sõidutingimustes. WLTP eeldab kaitslikku sõidustiili erinevates tingimustes, sealhulgas linnas, maanteel ja kiirteel.

Sõiduulatuse näidik võimaldab hinnata sõiduulatust sinu tavapärase sõidukäitumise korral. Välimine ring näitab arvutatud sõiduulatust ja põhineb lineaarsetel kaugustel (mitte tegelikul tänavakaardil), sisemine ring aga näitab 30% väiksemat sõiduulatust, võttes arvesse reaalseid teekondi.

Liisimine:

• Klient ei pea hoolitsema elektriauto edasimüügi eest pärast liisingulepingu lõppemist.
• Klient saab lisaks tellida erinevaid teenuseid, nagu Service Inclusive.

Finantseerimine:

• Klient on elektriauto omanik.
• Klient saab finantseerida elektriautot liisingust pikemal perioodil.

Liisingu puhul jah, finantseerimisel ei > kuid on võimalus võtta kindlustus BMW kindlustuspartneri kaudu.

Riigipõhine. Enamik riike pakub nüüd elektriautode ostmiseks riiklikke toetusi. Lisaks riiklikele toetustele pakutakse tihti ka omavalitsuspõhiseid toetusi.

Riigipõhine. Jah, mõnedes riikides pakutakse maksusoodustusi, näiteks sõidukimaksust vabastamist.

Riigipõhine. Enamikus riikides on liisingu- ja finantseerimislepingud võimalikud ilma sissemakseta.