Tööriist, millega saab hallata meie küpsiste kasutamise nõusolekuid, on ajutiselt võrguühenduseta. Mõned funktsioonid, mis eeldavad su nõusolekut küpsiste kasutamiseks, võivad seetõttu puududa.
BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé, BMW M4 Coupé, BMW M440i Coupé, BMW M440i xDrive Coupé ja BMW M440d xDrive Coupé.
BMW 4. SEERIA COUPÉ M-MUDELID VÕRDLUSES.
Ülevaade kõige olulisematest sooritusvõime faktidest: disain, jõuülekanne, vedrustus ja võimsus.
BMW M4 CSL.
Silmapaistev sõidudünaamika ja eksklusiivsus.
- Suure sooritusvõimega M TwinPower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav reasmootor
- 405 kW (550 hj), 650 Nm, 0–100 km/h 3,8 s
- Tippkiirus 307 km/h
- M Drive Professional koos M-veojõukontrolliga
BMW M4 Competition Coupé.
Maksimaalne sõidudünaamika tänu tagaveole või M xDrive’i nelikveole.
- Suure sooritusvõimega M TwinPower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav 480 hj reasmootor
- Drivelogic-funktsiooniga kiire kaheksakäiguline M Steptronic Sport käigukast
- Tagavedu või M xDrive’i nelikvedu*
- 375 kW (510 hj), 650 Nm, 0–100 km/h 3,5 s
BMW M4 Coupé.
Ehe sõidudünaamika tagaveo ja manuaalkäigukastiga.
- Suure sooritusvõimega M TwinPower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav 480 hj reasmootor
- Kuuekäiguline lühikese ja täpse käiguvahetusega M-käigukast
- Sportlik tagavedu viimasel piiril emotsioonide pakkumiseks
- 353 kW (480 hj), 550 Nm, 0–100 km/h 4,2 s
BMW M440i Coupé.
Ideaalne kombinatsioon sportlikkusest, mugavusest ja igapäevasobivusest.
- M TwinPower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav 374 hj reasmootor
- Kaheksakäiguline Steptronic Sport käigukast
- Tagavedu
- 275 kW (374 hj), 500 Nm, 0–100 km/h 4,8 s
BMW M440i xDrive Coupé.
Ideaalne kombinatsioon sportlikkusest, mugavusest ja igapäevasobivusest.
- M TwinPower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav 374 hj reasmootor
- Kaheksakäiguline Steptronic Sport käigukast
- BMW xDrive
- 75 kW (374 hj), 500 Nm, 0–100 km/h 4,5 s
BMW M440d xDrive Coupé.
Võimsus ja tõhusus ning suurim sobivus igapäevakasutuseks.
- M TwinPower Turbo kuuesilindriline diislikütusega töötav 340 hj reasmootor
- Kaheksakäiguline Steptronic Sport käigukast
- BMW xDrive
- 250 kW (340 hj), 700 Nm, 0–100 km/h 4,6 s
- BMW M4 CSL.
- BMW M4 Competition Coupé.
- BMW M4 Coupé.
- BMW M440i Coupé.
- BMW M440i xDrive Coupé.
- BMW M440d xDrive Coupé.
BMW M4 CSL – OLULISEMAD OMADUSED.
BMW M4 CSL-i sõidudünaamika ja disainiomadused.
Uues BMW M4 CSL-is on loodud kõik eesmärgiga võimaldada igapäevakasutuses kompromissitu autospordi-DNA kogemist.
- Kõigi aegade parima sooritusvõimega liiklusesse lubatud BMW M4
- Kaaluvähendus kuni 100 kg võrreldes BMW M4 Competition Coupéga
- 405 kW (550 hj) kõrge sooritusvõimega M TwinPower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav reasmootor
- Konkreetse sõidukiga sobitatud Ultra Track rehvid
- Eksklusiivne disain koos punaste ja mustade mudelitähistega
- Sõidudünaamika
- Välisilme
- Salong
Vähendatud kaal.
Süsinikkiuga tugevdatud plastist (CFRP) materjalide nutikas segu ja ka erilised kaaluvähendusmeetmed vähendavad BMW M4 Competitioniga võrreldes kaalu ligikaudu 100 kg võrra ja seega ka kütusekulu, tõstes samas mudeli nobedust ja sooritusvõimet.
M TwinPower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav reasmootor.
M Twinpower Turbo kuuesilindriline reasmootor pakub suurepärast jõuülekannet ja iseloomulikku rabavat M-mudeli kõla. Koostu on täiustatud ning see arendab nüüd silmapaistvad 550 hj. Hõbehall kerge M-amorditugi aitab stabiliseerida sõidukit ja parandab sõidudünaamikat muljetavaldavalt.
CSL-ile omane sõidudünaamika.
BMW M4 CSL-i sillakonstruktsioon on loodud suurele sõidudünaamikale mõeldes. Spetsiifilised vedrud, põikstabilisaatorid, summutuselemendid ja õõtshargid aitavad kaasa väga täpsele juhitavusele, eriti piirioludes. Kümneastmelise M-veojõukontrolli madalamad seaded võimaldavad driftida, kõrgemad seaded on optimeeritud ringrajal sõitmiseks. Kümneastmelise M-veojõukontrolli madalamad seaded võimaldavad driftida, kõrgemad seaded on optimeeritud ringrajal sõitmiseks.
Värviliste ikoonidega M Laserlight.
M Laserlight avaldab muljet nii tehniliselt kui ka visuaalselt ning on M-erimudelite ainulaadne omadus. Laserkaugtuled valgustavad kuni 600 meetrit – pea kaks korda enam kui tavalised esituled. Kui lähituled ja kaugtuled sisse lülitatakse ning ka tervitusvalguse ajal säravad ikoonid kollaselt, meenutades seega edukaid GT-võidusõiduautosid.
Süsinikstruktuuriga kapott.
Nähtava süsinikustruktuuri ja punase CSL-spetsiifilise kleebiskattega CFRP-kapott võtab viivitamatult seisukoha, mis väljendab uue BMW M4 CSL-i sportlikku kergekaalulist konstruktsiooni ja jõulist ajamit.
Pagasiluuk koos integreeritud antitiivaga.
Nähtavate süsinikkiust komponentide ja kitsaste lasertehnoloogiaga M-tagatuledega on CFRP-st pagasiluuk eriti sportlik visuaalne kõrghetk. Tänu oma kaalu vähendavale konstruktsioonile ja aerodünaamilisele kujule aitab see samal ajal kaasa uue BMW M4 CSL-i silmapaistvatele sõidudünaamikaomadustele.
M Carbon täiskorvistmed.
Tänu maksimaalsele külgtoele parandavad M Carbon täiskorvistmed sõidukogemust – eriti ringrajal. Need on M Carbon korvistmetest 15,5 kg kergemad ja nende eemaldatav peapadi muudab kiivriga kihutamise lihtsamaks. Kaaluvähenduse eesmärgil ei ole selle istme puhul saadaval mugavusfunktsioonid, nagu istme elektriline reguleerimine või istmesoojendus.
Kerge konstruktsiooniga eksklusiivne keskkonsool.
Oma kerge konstruktsiooniga jätkab uue BMW M4 CSL-i keskkonsool järjepidevalt mudeli kaalu vähendamist ka salongis. Keskkonsooli süsinikkiust struktuur, nahast käetugi ja eksklusiivne punane CSL-i logo õhkavad autospordi autentset atmosfääri.
Vähendatud kaaluga sportlik salongi tagaosa.
Uus BMW M4 CSL on kavandatud kahekohalisena. Salongi tagaosas kasutatav kergehitusmeetod vähendab sõiduki kogukaalu rohkem kui 20 kilogrammi võrra. Seal asub ka eksklusiivselt uuele BMW M4 CSL-ile saadaolev kiivrikamber.
BMW M4 CSL — MULJED.
BMW M4 CSL-i välisilme ja salongi olulisemad disainiomadused.
Mustad neerukujulise iluvõre ribid koos punase signatuur-kleebiskattega, BMW M4 CSL G82
M Carbon eesmine jaotur, BMW M4 CSL G82
Kõrgläikega punased M Carbon keraamilised pidurid, BMW M4 CSL G82
Mattmustade summutitorudega titaanist väljalaskesüsteem, BMW M4 CSL G82
Ultra Track rehvid CSL-ile eksklusiivsetel kergkonstruktsiooniga velgedel, BMW M4 CSL G82
M Alcantara rool, BMW M4 CSL G82
CSL-spetsiifiline kiri ja kleebiskattega ukselävekatted, BMW M4 CSL G82
M Carbon täiskorviste, BMW M4 CSL G82
M Carbon korviste, BMW M4 CSL G82
BMW M4 COMPETITION COUPÉ – OLULISEMAD OMADUSED.
BMW M4 Competition Coupé sõidudünaamika ja disainiomadused.
BMW M4 Competition Coupé seab BMW 4. seeria Coupé M-mudelite sooritusvõime tipu. Varustatuna 510 hj suure sooritusvõimega M TwinPower Turbo kuuesilindrilise bensiiniga töötava reasmootori ning hulgaliste motospordist pärinevate jõuülekande ja šassii tehnoloogiatega, pakub see sportkupee kõrgeimal tasemel M-mudelitele omast sõidudünaamikat. Lisavarustusse kuuluv aktiivse M-diferentsiaaliga nelikvedu M xDrive tagab igal ajal maksimaalse sõidudünaamika, nii igapäevakasutuses kui ka võidusõidurajal. Jõuline disainikeel esiosas, külgedel ja taga ning lisavarustusse kuuluvad M-mudelite süsinikkiust detailid nii sisemuses kui ka välisilmes rõhutavad sõiduki atleetlikku iseloomu.
- Dünaamika
- Disain
M TwinPower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav reasmootor.
M Twinpower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav reasmootor pakub suurepärast jõuülekannet ja iseloomulikku rabavat M-mootori kõla. Kaks Mono-Scroll-turboülelaadurit, täppississepritse, täielikult kohanduv klapijuhtimissüsteem ja kohanduv nukkvõlli juhtimine tagavad silmapaistva sooritusvõime.
Drivelogic-funktsiooniga kaheksakäiguline M Steptronic Sport käigukast.
Kaheksakäiguline Drivelogic-funktsiooniga M Steptronic Sport käigukast pakub mitmeid käiguvahetusvõimalusi: alates äärmiselt dünaamilisest kuni eriti mugavani ning kütusesäästlikkuse jaoks sujuvani. Käike saad vahetada käsitsi käigukangi abil või roolil olevate käiguvahetuse labadega; samuti saad Drivelogicu abil valida ühe kolmest automaatrežiimist.
M xDrive.
Aktiivse M-diferentsiaaliga M xDrive tagab maksimaalse veojõu ja sõidudünaamika nii igapäevasõitudel kui ka võidusõidurajal. Lisavarustusse kuuluv spetsiaalne M-tehnoloogia ühendab tavapärase tagaveo väleduse nelikveo sõidukontrolliga. Sa saad valida 4WD, 4WD Sport ja – kui dünaamiline suunastabiilsuskontroll DSC on välja lülitatud – 2WD sõidurežiimide vahel.
M Carbon keraamilised pidurid.
Keraamilised M Carbon pidurid aitavad pidurdusjõudu paremini rakendada. See vähendab ka pidurite massi, millel on omakorda mõju juhitavusele, dünaamikale ja kiirendusele. Tehniline varustus on väljastpoolt nähtav nii esi- kui ka tagasillal süsinik-keraamiliste piduriketaste ja kuldsete matt-toonis pidurisadulate kaudu, mille välisküljel on M-mudelitähis. Spetsiifiliste materjaliomaduste tõttu võib pidurdamisel just enne sõiduki täielikku peatumist tekkida suurenenud töömüra, näiteks pärast pikka, madalat koormust või märgi tingimusi. Disainiga seotud müra saab vältida, pidurdades piduri märgades oludes kuivaks või pidurdades tugevamini pärast pikka, madalat pidurdamiskoormust. Märgade olude ja teesoola mõjul võib pidurite tõhusus muutuda tavapärase pidurisüsteemiga sarnaseks. Vähenenud pidurdusjõudu saab kompenseerida tugevamini pedaalile vajutamisega. Müra ei mõjuta pidurite talitlust, ohutust ega stabiilsust.
M Sport väljalaskesüsteem.
M Sport väljalaskesüsteem toob kuuldavale dünaamilise heli, mida on võimalik kohandada integreeritud heitgaasiklapimehhanismi abil. Seadete lülitist SETUP valitavaid programme SPORT ja SPORT+ täiendab veelgi intensiivsem mootoriheli, samas kui mugavusele suunatud programmi puhul on mootori akustika diskreetsem.
Esiosa disain.
BMW M4 Competition Coupé esiosa disain on tehnilist purismi toetav avaldus. Esiosa keskel paikneb julge iseloomuga M-i neerukujuline iluvõre, mille redutseeritud tõlgendus pakub maksimaalselt dünaamilist mõju. Esmakordselt ilma raamita disainiga võimaldab üleni must M-spetsiifiline horisontaalsete topeltribidega neerukujuline iluvõre jahutava õhu maksimaalset läbilaset kõrgete pööretega M-jõuallikani. Koos kitsastest valgustorudest esituledega võtab suur keskne õhuvõtuava oma trapetsikujuga muljetavaldavalt kokku esiosa disaini.
Küljedisain.
BMW M4 Competition Coupé külgvaade annab edasi kontsentreeritud jõudu ja dünaamikat. Must süsinikkiust katus ja motospordist inspireeritud aerodünaamiliselt optimeeritud lävi suruvad sõiduki silueti teele lähemale, seda nii optiliselt kui ka füüsiliselt. Lisavarustusse kuuluvad M-spetsiifilised süsinikkiust küljepeeglid ning mudeli logoga külgmised M-õhutusavad võtavad sportliku välimuse muljetavaldavalt kokku koos iseloomulike M-sepisvelgedega.
19-/20-tollised M-sepisveljed Double-spoke style 826 M Black koos hübriidrehvide ja rajarehvidega.
19-/20-tollised M-sepisveljed Double-spoke style 826 M Black koos hübriidrehvide ja rajarehvidega, velje suurus ees 9,5J x 19 koos 275/35 R19 rehvidega, velje suurus taga 10,5J x 20 koos 285/30 R20 rehvidega. Rajarehvide sõidudünaamika omadused varieeruvad sõltuvalt ilmastikutingimustest ja teekattest.
CFRP-katus.
Süsinikkiuga tugevdatud plastist (CFRP) katus, mis on osa BMW intelligentsest kergekaalulisest konstruktsioonist, aitab vähendada auto massi ja toob selle raskuskeskme allapoole. See parandab juhitavust ja dünaamikat kurvides, kiirendamisel ning pidurdamisel.
Tagaosa disain.
BMW M4 Competition Coupé tagaosa annab tunnistust selle jõust ja atleetlikkusest. Kaks M-mudelitele omast topelt-summutitoru ulatuvad sportliku avaldusena tagaosast välja – neid ümbritseb lisavarustusse kuuluv iseloomulike vertikaalsete ribidega süsinikkiust difuusor. Difuusorit ümbritsev ning lävepiirkonnast esile tõusev kõrgläikega must pind annab sellele sportlikule elemendile luksusliku raami. Lisavarustusena saadaval süsinikkiust M-antitiib paneb pagasiluugi serval sõidukile sportliku punkti.
M Carbon korvistmed.
Valgustatud M4-logoga M Carbon korviste kombineerib korvistme kerguse ja võidusõiduiseloomu M-sportistme funktsioonivalikuga. Selle kontuur pakub täiuslikku külgtuge ning suurepärast mugavust pikkadeks sõitudeks. Iste sobib kokku mitmepunktivöödega ning on seega võidusõiduks täiuslikult sobilik.
M Carbon rool.
M Carbon rool pakub võidusõidutunnetust. Süsinikkiust dekoratiivliistud kodaratel ümbritsevad juhtelemente ja täiustavad rooli kvaliteetset tunnetust. Võidusõitudel proovile pandud materjal sobib dünaamilise disainiga salongi ka visuaalselt.
BMW M4 COMPETITION COUPÉ – MULJED.
BMW M4 Competition Coupé välisilme olulisemad disainiomadused.
BMW M4 COUPÉ – OLULISEMAD OMADUSED.
BMW M4 Coupé sõidudünaamika ja disainiomadused.
BMW M4 Coupé on silmapaistvate sõiduomadustega puristlik sportkupee. Vastutuse selle eest võtavad väga võimas 480 hj BMW M TwinPower Turbo mootor, tagavedu ja motospordist pärinevad kõrgetasemelised tehnoloogiad, nagu spetsiaalne M-vedrustus koos aktiivse M-diferentsiaaliga. Täiusliku astmelisusega kuuekäiguline M-manuaalkäigukast hõlbustab oma lühikeste ja täpsete käiguvahetustega juhi ja sõiduki intensiivset koostööd. Atleetlik välisdisain ning iseloomulikud M-spetsiifilised varustusevalikud ja disainiomadused rõhutavad täiendavalt BMW M4 Coupé dünaamilist iseloomu.
- Dünaamika
- Disain
M TwinPower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav reasmootor.
M Twinpower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav reasmootor pakub suurepärast jõuülekannet ja iseloomulikku rabavat M-mootori kõla. Kaks Mono-Scroll-turboülelaadurit, täppississepritse, täielikult kohanduv klapijuhtimissüsteem ja kohanduv nukkvõlli juhtimine tagavad silmapaistva sooritusvõime.
M-manuaalkäigukast ja tagavedu.
Kuuekäiguline M-manuaalkäigukast võimaldab iseäranis sportlikku sõidustiili. See on sujuva töö, täiusliku astmelisuse ning täpse ja lühikese käiguvahetusega. Jõuülekande ja ökonoomsuse poolest saab sobivaima käigu valimisega mootori omadusi täiuslikult rakendada. Täiuslik päevaks võidusõidurajal – tagaveolisena muutub sõiduk tõeliseks sportautoks, kui dünaamiline suunastabiilsuskontroll (DSC) välja lülitada. Tänu ainult tagaratastele jõu üle kandmisele pakub sõiduk veelgi rohkem viimasel piiril emotsioone.
Spetsiaalne M-vedrustus.
Spetsiaalne M-vedrustus ühendab omavahel äärmiselt jäiga kerge konstruktsiooni, optimeeritud vedrustuse geomeetria laia rööpme ja aktiivse M-diferentsiaali. Täpne reageerimine ning rooli ja vedrustuse tagasiside kindlustavad sõiduki täiusliku juhtimise. M Setup võimaldab valida sobivad seadistused.
M-komposiitpidurid.
Tänu erinevate materjalide kasutamisele on M-komposiitpiduritel erakordselt head pidurdusomadused ning need on ülimalt stabiilsed ja kergema kaaluga. M-tähisega sinised kõrgläikega pidurisadulad annavad sellele äärmiselt tõhusale pidurisüsteemile iseloomulikult sportliku väljanägemise.
M Carbon keraamilised pidurid.
Keraamilised M Carbon pidurid aitavad pidurdusjõudu paremini rakendada. See vähendab ka pidurite massi, millel on omakorda mõju juhitavusele, dünaamikale ja kiirendusele. Tehniline varustus on väljastpoolt nähtav nii esi- kui ka tagasillal süsinik-keraamiliste piduriketaste ja kuldsete matt-toonis pidurisadulate kaudu, mille välisküljel on M-mudelitähis. Spetsiifiliste materjaliomaduste tõttu võib pidurdamisel just enne sõiduki täielikku peatumist tekkida suurenenud töömüra, näiteks pärast pikka, madalat koormust või märgi tingimusi. Disainiga seotud müra saab vältida, pidurdades piduri märgades oludes kuivaks või pidurdades tugevamini pärast pikka, madalat pidurdamiskoormust. Märgade olude ja teesoola mõjul võib pidurite tõhusus muutuda tavapärase pidurisüsteemiga sarnaseks. Vähenenud pidurdusjõudu saab kompenseerida tugevamini pedaalile vajutamisega. Müra ei mõjuta pidurite talitlust, ohutust ega stabiilsust.
Eesmised rattakoopad.
BMW M4 Coupé laia kontuuriga rattakoopad annavad visuaalset tõestust selle sportkupee atleetlikust iseloomust. Need moodustavad sobiliku raami täpse disainiga M-sepisvelgedele toonis Bicolour Black.
Külgmised M-õhuvõtuavad.
Iseloomulik M-õhuvõtuava koos mudelitähisega, mis lisab oma kolmemõõtmelise välimusega atleetlikkust, rõhutab sõiduki tohutut potentsiaali ja ahvatleb eesootava erakordse sõidukogemusega. See on suurepärane näide tehnilise täpsuse ja vapustava disaini dünaamilisest kombinatsioonist, mis on juba algusest peale M-mudelite sünonüümiks olnud.
M-küljepeeglid.
M-spetsiifilised topeltsild-disainiga asfääriliste läätsedega küljepeeglid on elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega. Peegli jalg on optiliselt integreeritud küljeakna pesasse, toetades seeläbi sõiduki elegantset, sportlikku disaini.
19-ja 20-tollised M-sepisveljed Double-spoke style 826 M Bicolour Black koos hübriidrehvidega.
19- ja 20-tollised M-sepisveljed Double-spoke style 826 M Bicolour Black, hübriidrehvidega, Translucent Shadow, velje suurus ees 9,5J x 19 rehvimõõduga 275/35 R19 ja velje suurus taga 10,5J x 20 rehvimõõduga 285/30 R20.
Summutitorude kroomitud otsad.
BMW M4 Coupé M-mudelitele omased topeltsummutitorud tõusevad kõrgläikega musta difuusori seest selgelt esile. Samal ajal panevad summutitorude elegantsed kroomitud otsad koos iseloomulike difuusori ribidega sportliku punkti sellele imelise sõiduki erakordsele disainile.
M-sportistmed.
Eri viisidel reguleeritavad korvistme iseloomuga M-sportistmed ja osaliselt integreeritud peatugi pakuvad sulle ja su kaassõitjale suurepärast külgtuge. Lisaks on eraldi reguleeritav ka seljatoe laius. Nende valgustatud M4-logoga eridisain rõhutab sõiduki atleetlikku võimekust.
BMW M4 COUPÉ – MULJED.
BMW M4 Competition Coupé välisilme olulisemad disainiomadused.
BMW M440i, BMW M440i xDRIVE JA BMW M440d xDRIVE COUPÉ – OLULISEMAD OMADUSED.
BMW M440i, BMW M440i xDrive’i ja BMW M440d xDrive Coupé sõidudünaamika ja disainiomadused.
Stiilselt mugavustsoonist lahkumine: BMW M440i, BMW M440i xDrive ja BMW M440d xDrive Coupé edastavad sõnumeid silmapaistvast sooritusvõimest, aga ka individuaalsest disainist. Iseloomulikud Cerium Grey toonis M-spetsiifilised disainielemendid täiendavad sportkupee dünaamilist välimust alates vertikaalsest BMW neerukujulisest iluvõrest kuni summutitoru otsteni. Salongis rõhutavad M-sportistmed ja nahkkattega M-sportrool juhikoha eksklusiivset sportlikku elegantsust.
- Dünaamika
- Disain
M TwinPower Turbo kuuesilindrilised reasmootorid.
BMW M440i, BMW M440i xDrive’i ja BMW M440d xDrive’i M TwinPower Turbo kuuesilindrilised reasmootorid on suurepärase jõuülekandega. BMW M440i ja BMW M440i xDrive’i M TwinPower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav reasmootor pakub ülimat jõudlust tänu kaksik-VANOSele, Valvetronicule, täppississepritsele ja TwinScroll-turboülelaadurile. BMW M440d xDrive’i M TwinPower Turbo kuuesilindriline reas-diiselmootor kasutab muutuva turbiinigeomeetriaga turboülelaaduri tehnoloogia ja ühisanum-otsesissepritse kombinatsiooni, mis tagab kõrgsooritusliku sõidunaudingu ja silmapaistvad kütusekulu näitajad.
Adaptiivne M-vedrustus.
Adaptiivset M-vedrustust saab vastavalt teetingimustele ja sõiduolukorrale igal ajal elektrooniliselt reguleerida. Sõidurežiimide valiku abil saad reguleerida ka vedrustuse omadusi, et valida soovitud hetkel eelistatud sõidustiil – alates mugavusrežiimist kuni äärmiselt sportliku ja reaktsioonivõimelise juhitavusega režiimini.
Kohanduv sportrool.
Kohanduv sportrool ja Servotronic muudavad auto juhtimise ja reaktsioonid vahetumaks ning roolimine nõuab vähem füüsilist pingutust. Süsteem reageerib rooli nurgale erineva roolikeeramise ulatusega. Tulemuseks on parem juhitavus dünaamilisema sõidu ajal ning vähem vajalikke roolipööramisi parkimisel ja manööverdamisel.
M-sportdiferentsiaal.
M-sportdiferentsiaal parandab haarduvust ja stabiilsust sõiduraja vahetamisel, järskudest kurvidest väljumisel, kurvide läbimisel suurel kiirusel ning erineva teekattega teedel sõites. Haarduvust optimeeritakse elektroonilise juhtimisseadmega, mis ühtlustab tagarataste pöörlemiskiirust.
Steptronic Sport käigukast.
Kaheksakäiguline Steptronic Sport käigukast pakub eriti sportlikku käiguvahetust. Automaatne või manuaalne käiguvahetuse labadega või käigukangiga käiguvahetus võimaldavad nii mugavalt kulgeda kui ka eriti dünaamilist sõitu harrastada. SPORT-režiimis, kus käigukang on vasakus S/M-asendis, konfigureeritakse käiguvahetus parimat sooritusvõimet silmas pidades.
M-sportpidurid.
M-sportpiduritel on ees nelja fikseeritud kolviga pidurisadulad ja taga sinised M-logoga ühe kolviga liikuvad pidurisadulad ning suured pidurikettad, mis tagavad pidurite suurepärase toimimise.
M-spetsiifiline Cerium Grey toonis neerukujulise iluvõre raam.
Iseloomulik vertikaalne BMW kaheosaline neerukujuline iluvõre avaldab lugupidamist sellistele autospordi legendidele nagu BMW 328. Cerium Grey toonis M-i neerukujulise iluvõre raam annab iluvõrele erilise kohaloleku ja on BMW traditsiooni uus tõlgendus.
M-aerodünaamikapakett
M-aerodünaamikapakett koos kerevärvi M-spetsiifiliste esi- ja tagaspoilerite, küljekarbikatete ja kaheosalise Dark Shadow metallik- ja musta värvi difuusori siseosaga annavad edasi tõelist dünaamikat ja sportlikkust. M440i difuusori siseosa on üleni viimistletud kõrgläikega musta värviga.
18-tollised M-kergmetallveljed Double-spoke style 848 Bicolour Jet Black.
18-tollised M-kergmetallveljed Double-spoke style 848 M Bicolour Jet Black, läikivtreitud, hübriidrehvidega, velje suurus ees 7,5J x 18 rehvimõõduga 225/45 R18 ja velje suurus taga 8,5J x 18 rehvimõõduga 255/40 R18.
M-sportistmed.
Eri viisidel reguleeritavad korvistme iseloomuga M-sportistmed ja osaliselt integreeritud peatugi pakuvad sulle ja su kaassõitjale suurepärast külgtuge. Lisaks on eraldi reguleeritav ka seljatoe laius. Nende musta M-logoga eridisain rõhutab sõiduki atleetlikku võimekust.
Nahkkattega M-rool.
Kolmekodaralisel nahkkattega M-roolil on multifunktsioonlülitid, M-logo ja integreeritud juhipoolne turvapadi. Rooli 'Walknappa' nahast musta värvi ääris koos mustade tepingute ja kontuursete pöidlalohkudega pakub vahetut ja atleetlikku juhtimiskogemust.
BMW M440i, BMW M440i xDRIVE ja BMW M440d xDRIVE COUPÉ – MULJED.
BMW M440i, BMW M440i xDrive’i ja BMW M440d xDrive Coupé välisilme olulisemad disainiomadused.
JUHIKOHT JA TEHNOLOOGIAD.
BMW 4. seeria Coupé M-mudelite M-spetsiifilised näidikud ja kasutuskontseptsioon, digitaalsed teenused ja juhiabisüsteemid.
Mugavus, turvalisus ja M-aistingud kõige kõrgemal tasemel: BMW 4. seeria Coupé M-mudelid toetavad sind sõidu ajal hulga uuenduslike tehnoloogiatega. Maksimaalse selguse tagavad sulle M-spetsiifiline armatuurlaud* ja M-spetsiifiline Head-Up Display*. Sellised funktsioonid nagu individuaalselt konfigureeritav M Setup*, punane Start/Stop-käivitusnupp* ja nuppudega M MODE* ning SETUP* keskkonsool pakuvad täiendavat võidusõidu hõngu. Sõites ja parkimisel pakuvad abi intelligentsed juhiabisüsteemid, uuel ja lihtsal viisil on võimalik oma BMW-ga suhelda BMW intelligentse isikliku assistendi abil. Lisaks on saadaval hulk erinevaid ühenduvusfunktsioone ja digitaalseid teenuseid, mis pakuvad ideaalset ühendust sinu BMW-ga ja kogu maailmaga, et muuta sinu mobiilne elu veelgi mugavamaks. Saadaval mudelitele BMW M4 Competition Coupé ja BMW M4 Coupé.
- M-spetsiifilised näidikud ja kasutuskontseptsioon
- Ühenduvus ja digitaalsed teenused
- Juhiabisüsteemid
M-spetsiifiline armatuurlaud.
M-spetsiifiline armatuurlaud* pakub sõiduandmete eriti täpset ja teravat kuvamist sõidurežiimides SPORT ja TRACK. Nii on sellised väärtused nagu ülelaadimisrõhk või rehvirõhk ja temperatuurid alati vaateväljas, isegi võidusõidurajal. Kasutamine ja seadistamine toimub keskkonsoolis asuva juhtploki nupu M MODE abil.
*Saadaval mudelitele BMW M4 Competition Coupé ja BMW M4 Coupé.
BMW Live Cockpit Professional.
Navigeerimisfunktsiooniga BMW Live Cockpit Professional sisaldab kaht kvaliteetekraani, koosnedes 10,25-tollisest suure eraldusvõimega ja puutefunktsiooniga keskpaneeli ekraanist ning täisdigitaalsest 12,3-tollisest näidikukuvast. BMW operatsioonisüsteemi 7 saab juhtida ka BMW juhteseadme kaudu.
M Setup.
M Setup* võimaldab sul konfigureerida erinevaid sõidudünaamika parameetreid, nagu mootori, käigukasti ja roolimise omadusi, amortide seadeid, dünaamilise suunastabiilsuskontrolli (DSC) intensiivsust või nelikveosüsteemi M xDrive veojõujaotust, enda isiklike vajaduste järgi. M Setup on saadaval mudelitele BMW M4 Competition Coupé ja BMW M4 Coupé.
Integreeritud M-pidurisüsteem
Lisaks umbes 2 kg kaalukaotusele tagab BMW M4 Competition Coupé ja BMW M4 Coupé integreeritud M-pidurisüsteem väga suure pidurdusdünaamika. Suurima isikupära saavutamiseks saab juht vastavalt olukorrale valida piduripedaali režiimide Comfort ja Sport vahel. Sõltuvalt valikust on pidurdusreaktsioon erinev. Režiimis Sport on pidurdamine pedaali sama kauguse korral tugevam, eriti väiksematel kiirustel. Suurematel kiirustel on pidurdamine sarnane.
BMW Head-Up Display.
Täisvärviline M-funktsioonidega* BMW Head-Up Display projitseerib vajaliku teabe otse juhi vaatevälja. Nupuvajutusega saad sa lülituda M-spetsiifilisele kuvale, mis sisaldab käigunäidikut, mootori pöördeid dünaamilise vahemiku kõverana ja käiguvahetustulesid, mis näitavad käiguvahetuse optimaalset aega, samuti saada navigeerimisnõuandeid. *M-funktsioonid on saadaval mudelitele BMW M4 Competition Coupé ja BMW M4 Coupé.
Keskkonsooli juhtpaneel.
Kergesti ligipääsetaval keskkonsooli juhtpaneelil on võimalik Start/Stop-nupu all asuva nupuga M MODE * muuta ekraanil kuvatavat teavet. Nupp SETUP* pakub veelgi suuremat valikut sõiduki omaduste konfigureerimiseks. See avab menüü sõidudünaamika individuaalseks seadistamiseks. Lisanupud lülitavad individuaalseid abisüsteeme välja või sisse. *M MODE ja SETUP on saadaval mudelitele BMW M4 Competition Coupé ja BMW M4 Coupé.
Punane Start/Stop-nupp.
Punane Start/Stop-nupp* võimaldab mootorit võtmeta käivitada, kui sõiduk on lukust lahti tehtud. Samuti saab seda kasutada mootori seiskamiseks. Sõiduki võti tuvastatakse automaatselt ilma seda kuhugi sisestamata. *Punane Start/Stop-nupp on saadaval mudelitele BMW M4 Competition Coupé ja BMW M4 Coupé.
BMW digitaalne võti.
BMW digitaalne võti muudab sinu ühilduva nutitelefoni* sõiduki võtmeks. Lukustuse avamiseks hoia nutitelefoni lihtsalt uksekäepideme kõrval, enne BMW käivitamist aseta see nutitelefoni hoidikule. Lisaks saad digitaalse võtme saata kuni viiele sõbrale.
*BMW digitaalne võti ühildub ainult valitud nutitelefonidega. Ühilduvate nutitelefonide loetelu leiad aadressilt bmw.com/digitalkey. BMW digitaalse võtme kasutamiseks on vaja Teleservices-funktsiooni varustust. Ühilduvate nutitelefonide loetelu leiad aadressilt bmw.com/digitalkey. BMW digitaalse võtme kasutamiseks on vaja Teleservices-funktsiooni varustust. (BMW digitaalne võti on saadaval kõikidele sõidukitüüpidele.)
Tarkvara kauguuendus.
Kas soovid, et sinu BMW-s oleks alati kõige värskem tarkvara? Tänu tarkvara kauguuendusele on sinu BMW alati ajakohane. Uuendused paigaldatakse juhtmevaba võrgu kaudu sarnaselt sinu nutitelefoniga. Samal moel on võimalik aktiveerida ka teisi sõiduki funktsioone.
Nutitelefoni integreerimine.
Milleks loobuda oma BMW-s nutitelefoni funktsioonidest, kui saad neid tavapäraselt edasi kasutada? Nutitelefoni integreerimisel toetab sõiduk nutitelefoni ja sõiduki vahel juhtmevaba ühendusega liideseid Apple CarPlay ja Android Auto. See võimaldab sul sõidukis tuttavaid funktsioone ja erinevaid rakendusi mugavalt kasutada.
Wi-Fi kuumkoht.
Pea tahvelarvutiga videokonverentsi või voogedasta nutitelefonist oma lemmikseriaali. Wi-Fi-kuumkoht võimaldab internetti kasutada LTE kiirusega (kui teenus on saadaval) sõidukisse paigaldatud SIM-kaardi abil. Saad koos oma kaassõitjatega kuni kümnes seadmes internetti kasutada.
Connected-pakett Professional.
BMW Maps ja Connected Navigation, kaugjuhitavad teenused, nutitelefoni integreerimine koos Apple CarPlay ja Android Autoga, In-Car Experiences ja Concierge’i teenused – Connected-pakett Professional pakub sinu BMW-le rohkelt võrguühendusvõimalusi. Sina saad kasu suuremast mugavusest ja paremast toimimisest.
M Drive Professional.
M Drive Professional* on täiuslik kaaslane adrenaliinitaset tõstvatele sõitudele. Režiim M Track ja kümneastmeline M-veojõukontroll võimaldavad kohandatud juhitavust, Apple’i iPhone’ile eraldi saadaolevad rakendused M Drift Analyser ja M Laptimer (App Store’ist allalaaditavad) aitavad sul saavutada täiusliku ringiaja.
*M Drive Professional on saadaval mudelitele BMW M4 Competition Coupé ja BMW M4 Coupé.
Juhtimisassistent Professional.
Juhtimisassistent Professional pakub optimaalset mugavust ja ohutust kriitilistes või üksluistes liiklusolukordades. Lisaks juhtimisassistendi sisule on selles ka laiendatud funktsioonidega roolimise ja sõiduraja hoidmise assistent, rajavahetuse ja avariipeatuse assistent ning sõiduraja hoidmise assistent koos aktiivse külgkokkupõrke kaitsega.
Pole saadaval mudelile BMW M4 CSL.
Parkimisassistent Plus.
Parkimisassistent Plus muudab parkimise ja manööverdamise lihtsamaks. Sõidukil on muuhulgas ümberringivaade koos ülaltvaate, panoraamvaate ja 3D-kaugvaatega, külgmine parkimise abisüsteem, avariipidurdusfunktsioon, aktiivne parkimiskontroll, joonjuhtimisega parkimisassistent ja tagurdamise abisüsteem.
Pole saadaval mudelile BMW M4 CSL.
BMW intelligentne isiklik assistent.
Kas poleks imeline, kui sinu BMW oleks ka sinu isiklik sõidukiekspert? Suhtle oma sõidukiga, kasutades BMW intelligentse isikliku assistendi abi. Ütle loomulikke käske mitmete sõidukifunktsioonide kasutamiseks. Samuti oskab see selgitada erinevaid teemasid sinu sõiduki kohta ning aitab sul oma BMW-d veel paremini tundma õppida.
BMW 4. SEERIA COUPÉ M-MUDELITE TEHNILISED ANDMED.
BMW M4 CSL ja teised mudelid.
Mootori võimsus kW (hj) p/min juures: | 405 (551)/6250 |
Max pöördemoment Nm p/min juures: | 650/2750-5950 |
Kiirendus 0–100 km/h (s): | 3,7 |
Kombineeritud kütusekulu l / 100 km: | 10,1-9,8 |
BMW INDIVIDUAL MUDELILE BMW M4 COUPÉ.
BMW M PERFORMANCE’I LISAVARUSTUS.
BMW M4 Competition Coupé ja BMW M4 Coupé eriti sportlik lisavarustus.
BMW M4 Competition Coupé ja BMW M4 Coupé avaldavad visuaalselt muljet oma atleetliku ja karismaatilise disainiga. Kõrgekvaliteedilise BMW M Performance’i lisavarustusega rõhutad sa sõiduki võidusõiduiseloomu veelgi, et saavutada maksimaalselt dünaamiline ja elegantne välimus.
- Välisilme
- Salong
M Performance’i süsinikkiust eesmine jaotur.
Näita iseloomu: 100% süsinikkiust M Performance’i eesmine jaotur tagab optimaalse aerodünaamika ja rõhutab eksklusiivselt sõiduki maskuliinset välimust. Unikaalne autospordist inspireeritud välimus kõigile, kes ei ole nõus kompromisse tegema.
20-/21-tollised M Performance’i sepisveljed Cross-spoke Style 1000 M toonis Frozen Gold Bronze.
Kvaliteetsed 20-/21-tollised M Performance’i sepisveljed Cross-spoke style 1000 M on disainitud värvitoonis Frozen Gold Bronze.
M Performance’i titaanist summutisüsteem.
Hämmastav kõrvade jaoks: M Performance’i summutisüsteem lummab oma kompromissitu võidusõiduauto heliga. Summuti ja sportlik summutitorumoodul on valmistatud täielikult võidusõidukvaliteedis titaanist.
M Performance’i süsinikkiust tagatiib.
Peavoolust erinev. Aerodünaamilise väljalõikega tagaspoiler on valmistatud täielikult kvaliteetsest süsinikkiust ning see annab sõiduki tagaosale silmatorkava sportliku välimuse. Optimeeritud aerodünaamika muudab sõiduomadused märgatavalt atleetlikumaks. Kõige ainulaadsem dünaamika.
19-/20-tollised M Performance’i sepisveljed Y-spoke style 963 M toonis Frozen Gunmetal Grey.
Kvaliteetsed 19-/20-tollised M Performance’i sepisveljed Y-spoke style 963 M on disainitud toonis Frozen Gunmetal Grey ning on värvilise M-logo ja freesitud M Performance’i tähtlogoga.
M Performance’i süsinikkiust tagumine tiivaots.
Lai disain: M Performance’i tagumised tiivakujulised liistud laiendavad sõiduki tagaosa, muutes selle ilme sportlikumaks ja eksklusiivsemaks. Need on valmistatud kvaliteetsest süsinikkiust, sobitudes ideaalselt sõiduki disainiga ning harmoneerudes teiste süsinikkiust väliste komponentidega.
M Performance’i süsinikkiust õhutamisseade Air Breather.
Ühest küljest atleetlik. Teisest küljest isikupärane. M Performance’i õhutamisseade Air Breather on valmistatud esmaklassilisest süsinikkiust. Elegantne pilkupüüdev detail auto küljel.
M Performance’i rool Pro.
Vaatamata nurkadele ja kantidele on kõik suurepäraselt läbimõeldud: M Performance’i rool Pro loob juhikohal eksimatu autosporditunnetuse. Selle silmatorkav kuju ja iseloomulik Alcantaraga kaetud haardeala pole mitte ainult visuaalselt muljetavaldav, vaid pakub ka vahetumat juhtimiskogemust. Helesinise motospordi nahkribaga.
M Performance’i salongi süsinikkiust dekoratiivliistud.
Nähtav elevus: M Performance’i salongi dekoratiivliistud on täielikult valmistatud avatud pooridega süsinikkiust. Liistude eriline töötlus annab nende eriti silmatorkavale ilmele lisaks ka unikaalse tunnetuse. Individuaalse motospordivälimuse pakkumiseks salongis.
M Performance’i ukseläve süsinikkiust viimistlus.
Eriti elegantseks sisenemiseks: M Performance’i ukselävekatted on viimistletud kõrgekvaliteedilise süsinikkiuga, mis suurendab veelgi sõiduki sportlikku ja eksklusiivset välimust. Need on täpselt kohandatud sõiduki disaini järgi ning testitud BMW rangete kvaliteedinõudmiste kohaselt. M Performance’i tähisega.
M Performance’i jalamatid.
Kvaliteetne ilme, suurepärane haarduvus: M Performance’i jalamatid annavad jalaruumile individuaalse sportliku ilme, muutes kogu sõiduki ilme dünaamilisemaks. M Performance’i tähisega. Kvaliteetse disaini kõrgpunktiks on nahaimitatsioonist detailid kontrasttoonis dekoratiivõmblustega ning M-toonides ribaga.
BMW 4. SEERIA COUPÉ M-MUDELITE HINNAD, FINANTSEERIMINE JA LIISIMINE.
BMW FINANTSTEENUSED BMW 4. SEERIA COUPÉ M-MUDELITELE.
Alusta siit
BMW 4. seeria Coupé M-mudelite kütusekulu ja CO₂-heide.
BMW 4. seeria Coupé M-mudelite kütusekulu ja CO₂-heide.
BMW M4 CSL
Kütusekulu l / 100 km (kombineeritud): 10,1–9,8
CO₂-heide g/km (kombineeritud): 227–222
BMW M4 Competition Coupé M xDrive’iga
Kütusekulu l / 100 km (kombineeritud): 10,1–10,0
CO₂-heide g/km (kombineeritud): 230–227BMW M4 Competition Coupé
Kütusekulu l / 100 km (kombineeritud): 9,8
CO₂-heide g/km (kombineeritud): 224–223
BMW M4 Coupé
Kütusekulu l / 100 km (kombineeritud): 10,1–9,9
CO₂-heide g/km (kombineeritud): 230–226
BMW M440i Coupé
Kütusekulu l / 100 km (kombineeritud): 8,1–7,4
CO₂-heide g/km (kombineeritud): 184–167
BMW M440i xDrive Coupé
Kütusekulu l / 100 km (kombineeritud): 8,2–7,5
CO₂-heide g/km (kombineeritud): 186–170BMW M440d xDrive Coupé
Kütusekulu l / 100 km (kombineeritud): 6,3–5,7
CO₂-heide g/km (kombineeritud): 6,3–5,7Ametlikud andmed kütusekulu ja CO₂-heite kohta määrati kindlaks kohustusliku mõõtmismenetluse kohaselt ja vastavad tüübikinnituse ajal kehtinud määrusele (EL) 715/2007. WLTP väärtused võtavad sõiduulatuse vahemike puhul arvesse kogu lisavarustuse. Alates 01.01.2021 värskelt tüübikatsetatud sõidukite kohta ei esitata enam NEDC andmeid, vaid ainult WLTP väärtusi. Lisateavet WLTP- ja NEDC-mõõtmismenetluste kohta leiad aadressilt https://www.bmw.ee/et/topics/fascination-bmw/efficient-dynamics/kutusekulu-heitkogused.html
Lisateavet uute sõiduautode ametliku kütusekulu ja CO₂-heite kohta leiad käsiraamatust „Uute sõiduautode kütusekulu, CO₂-heide ja energiatarve“, mis on saadaval ametlikus BMW esinduses ning lehel: https://eteenindus.mnt.ee/public/heitkogusteteatmik/heitkogusteTeatmik.jsf.