Tuleviku liikuvus on juba kohal.
Liikuvus võib olla liigutav – nii mõnelgi tasandil. Selles videos näed meie kahte uue klassi teerajajat. BMW Vision Neue Klasse X ja BMW Vision Neue Klasse on valmis sind liigutama ja inspireerima.
Astu julgelt liikuvuse tulevikku. Parim sõiduauto.
BMW Vision Neue Klasse muudab liikuvuse olemust – see on elektriline, digitaalne ja sobib ringmajandusse. Ja seab kõige keskmesse inimesed. Kuidas tahame tulevikus sõita? Mida soovime tuleviku sõidukitelt? Tulemuseks on keskkond, mis on tulvil sõidukogemust rikastavaid uuenduslikke tehnoloogiaid. Samal ajal tahame tegutseda ka vastutustundlikult ja jätkusuutlikult. Seepärast küsime endalt, mida tulevik meilt tahab. Loe lähemalt BMW Vision Neue Klasse disaini, tehnoloogia ja tõhusate täiselektriliste ajamite põhimõtete kohta.
Uue ajastu disain.
Uuenduslik, kuid ajatu. Lihtne, kuid elegantne. Taandatud kõige peamisele – aga siiski äratuntavalt BMW. BMW Vision Neue Klasse disain näitab, milline võiks olla liikuvuse tulevik. Välisilmes on täpsed jooned ühendatud suurte pindadega. Salong kutsub ruumika mugavuse ja digitaalse tehnoloogiaga.
Ühtaegu digitaalne ja emotsionaalne.
Salongis ühinevad virtuaalne ja reaalne maailm uue BMW iDrive’i operatsioonisüsteemi abil. Digitaalsed funktsioonid loovad täiesti uue kogemuse. Juhile suunatud, isikupärane ja kohandatud täpselt sinu maitse järgi.
Täiselektriline, ülim mugavus, puhas sõidunauding.
Tulevik on elektriline. Ja mugavam kui kunagi varem. 30% suurem sõiduulatus, 30% kiirem laadimine ja 25% suurem ökonoomsus. Naudi kuuenda põlvkonna BMW eDrive’iga muretut sõitu, mis sobib ka tulevikku.
See auto on energiasalvestusseade. Neue Klasse kahesuunalise laadimisega.
Uusima põlvkonna aku suudab rohkem kui vaid sõidukile energiat anda. Neue Klasse akut saab kasutada kahesuunalise laadimise käigus elektrienergia vahesalvena. See võimaldab varustada kodu elektriga või saata energiat tagasi võrku. Sõidukit saab kasutada ka lihtsalt mobiilse akupangana (näiteks matkatehnika toiteallikana või elektriratta laadimiseks) – igal ajal, igal pool ja igal seiklusel.
Uuenduslik. Isegi tootmises.
BMW iFACTORYGA on BMW Group seadnud endale ülesandeks kasutada tootmises ressursse vastutustundlikult. BMW Group hangib juba praegu rahvusvahelistelt energiatarnijatelt oma tegevuskohtade jaoks elektrienergiat taastuvatest allikatest ja juhindub ringluspõhisusest.
Taandatud, et teha teed uuele.
BMW Vision Neue Klasse disainikeel on taandatud kõige peamisele. Üldilmes domineerivad suured pinnad ja puhtad jooned. See loob ruumi uutele asjadele. Moodsale tehnoloogiale, nagu interaktiivne neerukujuline iluvõre ja esituled. Või salongile, mis on tänu suurtele akendele valgusküllane.
Kõige keskmes on inimesed.
Juhina istud rooli taha ja sind ümbritseb uuenduslik tehnoloogia. Kõik asub mugavalt sinu ümber. Kõik detailid on paigutatud juhile sobivalt, et sõidukogemust ühtviisi rikastada ja lihtsustada. Võta istet ja koge puhast sõidurõõmu, naudi ülimat mugavust ja täielikku kontrolli.
Püsiv sõidunauding. Nüüd ja tulevikus.
Tõeline sõidunauding algab juba täna. Ja mõtleb ka homsele. BMW Vision Neue Klasse disain on ajatu, kuid see pole veel kõik. Tänu ressursse säästvale tootmisele, ringlussevõetud tooraine kasutamisele ja äärmiselt ökonoomsele täiselektrilisele ajamile on ka sõiduki süsinikujalajälg väiksem.
Uue ajastu esimene.
Uus BMW iX3. Esimene Neue Klasse sõiduk.
Sõiduulatusega kuni 805 km¹ ja laadimisvõimsusega 400 kW² tõstab BMW iX3 täiselektriliste linnamaasturite segmendis lati kõrgemale. Uuenduslik BMW Panoramic iDrive viib intuitiivse juhtimise ja juhile orienteerituse uuele tasemele. BMW Heart of Joy ja optimeeritud juhiabisüsteemidega saavutatakse täiesti uuel tasemel sõidunauding.
Õigusteave.
¹ Nimetatud väärtused põhinevad kohustuslikul WLTP-mõõtemenetlusel. Tegelikud väärtused sõltuvad mitmest tegurist, nagu koorma kaal, sõidustiil, marsruut, ilmastikuolud, lisaelektritarbimine (sh kliimaseade), rehvid, aku seisukord.
² Lisanduv sõiduulatus pärast 10 minuti pikkust suure võimsusega laadimist määrati ISO12906 kohaselt WLTP tsükli alusel. Nii see kui ka laadimisvõime oleneb sõiduki varustusest, aku laetusest ja seisukorrast, aku temperatuurist, individuaalsest sõidustiilist, lisaseadmete kasutamisest, välistemperatuurist ning laadimisjaama võimsusest.