BMW PISTIKHÜBRIIDID.

Pistikhübriidsõidukis on ühendatud bensiinimootor, elektrimootor ja kõrge pingega aku, pakkudes seeläbi parimat mõlemast maailmast. Tulemuseks on väiksem kütusekulu ja väiksem CO₂-heide. Kahe süsteemi koostoimes paranevad auto sooritusvõime ja kiirendus.

Nagu nimetuski ütleb, saab pistikhübriidautot laadida pistikupesast, Wallboxiga või avalikus laadimispunktis. Pistikhübriidauto maksimaalne tõhusus saavutatakse täislaetud akuga, mis tähendab, et laadimisvõimalus võiks olla saadaval nii kodus kui ka tööl.

Täiselektrilise sõidu juures täislaetud akuga on näiteks BMW 530e sõiduulatus kuni 66 km. Kõrge pingega akudega sõidukite puhul võib kindel olla, et tulevikus on elektriautode sõiduulatus veelgi suurem tänu tehnoloogias toimuvatele arengutele. Energiatagastuse ajal ehk olukordades, kus tõstad jala gaasipedaalilt, muudetakse kineetiline energia elektrienergiaks ja suunatakse akusse. Selle tulemusel suureneb auto elektriline sõiduulatus.

Osana BMW strateegiast „Power of Choice“ pakub BMW klientidele suures valikus pistikhübriide ja suunab neid otsustama kõige tõhusama sõidusüsteemi kasuks.

Pistikhübriid on ideaalne valik juhile, kes soovib võimalikult suurt mitmekülgsust: ühest küljest on see varustatud elektrilise ajamiga igapäevaseks kasutamiseks, sobides näiteks kulupõhiseks ja säästlikuks sõiduks kodust tööle ja tagasi. Regulaarsed keskmise pikkusega sõidud tööle ja tagasi, millest enamus läbitakse elektri jõul, tagavad sõiduki optimaalse kasutuse. Teisest küljest on pistikhübriididel maksimaalne sõiduulatus ja paindlikkus pikkade vahemaade läbimiseks, näiteks nädalavahetuse perereisideks.

Muude heade omaduste kõrval võib välja tuua, et pistikhübriidid on elektrisõidurežiimil pea täiesti vaiksed ning parema kiirendusega.

Paljud pistikhübriidide omanikud saavad suurema osa sõitudest tehtud just elektriliselt. Igapäevaselt läbitud vahemaad jäävad valdavalt alla 50 km. Võrreldes tavapärase sisepõlemismootoriga annab elektriline sõit sellise kasutuse juures juba märgatava kokkuhoiu, ehkki oma osa mängib siin konkreetne elektritariif. Seejuures ei pea pistikhübriidiga tegema mingeid järeleandmisi sõiduulatuse arvelt. Kui aku saab liiga tühjaks, lülitub auto automaatselt ümber sisepõlemismootorile.

Pistikhübriid on mitmetes riikides ka rahaliselt mõistlik valik, sest riigid toetavad nende kasutamist otsetoetuste ja kaudsemalt maksusoodustuste kaudu seoses väiksema CO₂-heitmega.

Üks oluline tegur, mis mõjutab aku sooritusvõimet ja mahtuvust, on temperatuur. Küllap oled oma telefoni puhul juba kogenud, et aku jõudlus kannatab väga madalate ja väga kõrgete temperatuuride juures. Sellepärast on eriti just talvel oluline auto juba laadimise ajal sõiduks ette valmistada ehk akut ja salongi soojendada. Või suvekuumuses hoopis jahutada. See aitab hoida energiat sõidu ajaks ja loob ökonoomse sõidu jaoks parimad eeltingimused, sest aku saavutab juba enne sõitu optimaalse temperatuuri. Optimeeritud kasutusstrateegiad vähendavad samuti temperatuuri mõju sõiduulatusele. Ja kas sa teadsid, et aku mahtuvus annab märku ka auto võimalikust sõiduulatusest? Lisaks temperatuurile mõjutavad sõiduulatust kõik autos kasutatavad elektritarbijad, nagu näiteks kliimaseade, aga ka reisijate arv ja pagasi kaal ning juhi sõidustiil.

Sinu BMW pistikhübriidis aitab ennetav hübriidtehnoloogia aktiivsete suunajuhiste abil jõuda tõhusalt sihtkohta. Seega on soovitav kasutada aktiivseid suunajuhiseid ka siis, kui tee sihtkohta on tuttav. Akus oleva elektrienergia kasutamist saab arukalt ja optimaalselt jaotada vastavalt marsruudile, lubades linnas ja sihtkohas sõita elektri jõul. Pistikhübriidides lisandub tuttavatele BMW sõidurežiimidele HYBRID ECO PRO. See optimeerib ajami, mugavuse, valguse ja kliimaseadme tõhusust. Selle sõidurežiimi eripäraks on ettevaate assistent. See juhiabisüsteem projitseerib esiklaasile või näidikute paneelile juhi vaatevälja nõuandeid tõhusamaks sõitmiseks, näiteks soovitab tõsta jala gaasipedaalilt, kui ees on tulemas kiirusepiirang. Samuti kasulik funktsioon on sõidustiili analüüs, mis uurib sinu sõidustiili ökonoomsust ja annab kasulikke näpunäiteid sõidustiili parandamiseks. Uuematel BMW hübriidmudelitel, nagu näiteks BMW X5 xDrive45e, tuleb kohe, kui gaasipedaal vabastada, appi ka kohanduv energiatagastussüsteem. Intelligentse ja vastavalt olukorrale kohanduva juhtimissüsteemi abil otsustab sõiduk ise sõitmise ja energiatagastuse vahel. Süsteem kohandab aeglustuse tugevuse ideaalseks vastavalt eessõitvatele sõidukitele, kiirusepiirangutele, ringteedele, mahasõitudele või hoonestusele. Selle tulemusena saab vähendada gaasipedaali kasutamist ja suurendada sõidumugavust – ning kõike seda ökonoomselt.

Kui sa jätad oma sõiduki näiteks puhkusele sõites pikemaks ajaks seisma, siis jälgi, et aku laetuse tase jääks 30–50% juurde. Lisaks ei tohiks sõiduk pikemalt seisma jäädes olla ühendatud laadimisjaamaga.

Nagu nimetuski ütleb, saab pistikhübriidautot laadida pistikupesast, Wallboxiga või avalikus laadimispunktis. Pistikhübriidauto maksimaalne tõhusus saavutatakse täislaetud akuga, mis tähendab, et laadimisvõimalus võiks olla saadaval nii kodus kui ka tööl. Lae oma pistikhübriidautot nii sageli kui võimalik, et saaksid täiendavat elektriajamit alati täielikult ära kasutada.